为避免反复性投资造成华侈、产能多余、产物存在平安隐患，包管商用车市场良性成长，工业和信息化部最新公布的《商用车出产企业和产物准入治理法则》和《低速汽车出产企业和产物准入治理法则》在2011年1月最先实施，新的准入法则提高了商用车的准入门坎，避免投资过热的同时有助在增进全部重卡行业的财产进级和布局调剂。 市场竞争惨烈 华菱重卡手艺先行 重卡市场的竞争可以用“惨烈”来形容，沃尔沃、斯堪尼亚、曼(MAN)、奔跑等国际卡车巨子的快速进入，也让国内重卡市场的前景显得加倍扑朔。在新的保存情况中华菱重卡审时度势，不竭改良策略，在细分市场上据有一席之地。与其他重卡分歧，华菱在引进日本三菱手艺的根本上，不竭消化、接收和立异，针对中国的道路的状态，出产出适销对路的产物。如在底盘手艺上，华菱重卡的车架主副梁采取了6000吨液压机一次冲压成型，实现了无裂缝贴合，在承载能力、利用寿命等各方面都具有没有可对比的优势。 面临竞争惨烈的重卡市场，华菱凭仗进步前辈手艺一跃成为市场“前锋军”，整车的动力设置装备摆设采取国内最成熟的黄金传动系匹配，“潍柴策动机+法士特变速箱+华菱自立研发的前后桥”，在知足整车动力性需求的同时，统筹经济性的需求。整车年夜规模采取轻质化、耐侵蚀、更靠得住的新材料新工艺，使整车更美不雅、自重更轻。据安徽华菱汽车股分有限公司营销公司总司理薛永昌介绍说，本年华菱产销将跨越3万台，全部星马团体产销也将冲破百亿元年夜关，美满完成公司的十一五计划使命。 华菱重卡舞动中国 发卖网笼盖全国 进步前辈的手艺是品质的包管，是企业赖以保存的动力。与进步前辈的手艺一样精巧的是华菱重卡高品质的办事和营销系统。为切近消费者，华菱组织了最新一代重卡——星凯马全国年夜巡展，取得了一致好评。 “这几年，我们一向致力在知足分歧消费者的差别化需求，为消费者供给他们真正需要的产物;同时还在加年夜营销收集扶植的速度，缩短办事半径。”华菱重卡的售后办事副总司理朱荣珊介绍说。从2010年下半年最先，华菱便连系本身重点发卖区域，按照本地市场现实需求，侧重进行区域产物开辟，设计该区域适销对路的产物，并对经销商进行产物通知布告等常识的指点，鼓动勉励经销商本身做办事，与经销商配合快速解决售后办事问题，获得了显著结果。在包管产、供、研、销一体化运行的同时，华菱重点拓展了网点结构的扶植，让消费者购车后再无后顾之忧，可以或许和时享遭到快速、周密的办事。 产物线丰硕完美 华菱之星剑指轻量化市场 面临消费者差别化的需求，华菱对本身的出产线也在慢慢完美和扩充，产物分为公路用车和工程用车两年夜系列，笼盖牵引、载货、自卸、搅拌和专用等浩繁车型，知足分歧动力和运输需要。跟着中短途物流运输的不竭增添，直接拉动了轻量化华菱之星销量的增加，颠末潜心预备和市场顺应，华菱之星凭仗年夜功率、低油耗、高承载能力、高靠得住性、高舒适性、高平安性和高性价比等特点一经上市便敏捷占据轻量化重卡市场，为载货车进级换代供给了更加进步前辈的选择。 据领会，华菱之星采取的是上柴260策动机，后期可以拓展到300马力;扭矩和贮备扭矩也随之增年夜，降服了重卡轻量化后遍及存在的动力不足、起步较慢的问题;另外，前后桥承载能力和输出扭矩也有较年夜改良，可以或许知足轻IM体育app量化重卡用户多拉快跑的要求，充实表现了产物的超高性价比。 面临重卡市场的惨烈竞争和多元化的市场需求，华菱重卡正整合世界进步前辈手艺尽力突起，在完美本身营销收集和产物线后正在蓄势待发，相信华菱必会在重卡市场的波澜云涌中快速成长，成为行业的领军厂家。
重卡准入门坎晋升 华菱稳中求胜 www.6300.net 2010-12-24中国工程机械信息网 导读: 为避免反复性投资造成华侈、产能多余、产物存在平安隐患，包管商用车市场良性成长，工业和信息化部最新公布的《商用车出产企业和产物准入治理法则》和《低速汽车出产企业和产物准入治理法则》在2011年1月开 ...
